Kontroller brushed DC adalah kontroller yang umumnya untuk memutar dinamo DC 2 kabel dengan permanen magnet. Kontroller ini biasa dijumpai di kendaraan listrik mini seperti Trail listrik, Otopad listrik, scoopy mini, dsb. Dalam kesempatan kali ini kita akan kupas tuntas bedah kontroller brushed DC dari pabrikan YIYUN tech. Karena kontroller brushed DC dengan pabrikan inilah yang paling banyak umum dijumpai di lapangan. Selain itu peluang sembuhnya untuk diservis cukup tinggi kontroller dari brand ini. Mari kita simak pembahasan wiring diagramnya. 1. Block power mosfet, MBR dioda dan Motor. Penjelasan Pada input B+ 24V hanya dicabang menjadi 4 cabang. Ke Motor +, Charger + , key lock + , dan sisanya untuk menerima bias dari MBR dioda dan distabilkan oleh capasitor. Keterangan 1. kapasitor 50V 470uF 2. Mosfet 3. MBR dioda 4. Shunt resistor wiring kelistrikan power utama mosfet, MBR dan motor. 2. Block power suplay 15V dan 5V Key lock atau power lock adalah kunci dari ON-OFF nya kontroller ini. Suplay key lock memiliki nilai B+ dan akan mensuplay ke beberapa titik bateray indicator, suplay lampu rem, bahkan juga untuk exteded power. Suplay 15V dan 5V sendiri cukup mudah. Hanya dengan IC regulator 7515 dan 7805 saja. keterangan 1. DIODA pengaman 5V 2. kapasitor 50V 47uF 4. IC regulator 7815 5. IC regulator 7805 6. Resistor 10K 7. dobel resistor 15K Skema jalur diagram 3. Skema Gate mosfet Gate mosfet kontroller ini cukup sederhana sekali. Hanya menggunakan 2 buah transistor. 1 transistor untuk mensuplay gate ON, sedangkan 1 lainnya untuk pembuang bias saat gate off. Sistem ini bisa kita katakan kurang sempurna dalam PWM, jadi tak heran banyak kontroller brushed DC mengalami kerusakan mosfet. Skema dobel transistor PNP dan NPN untuk drive mosfet. 4. Cara kerja di Sistem input throttle signal dan brake signal Input throttle disini diolah langsung oleh IC LM339, dengan berbasis comparator pembandung tegangan saja, sangat sederhana. Sedangkan untuk input brake benar-benar tidak ada kaitannya dengan IC utama. Cukup dengan menshotkan dengan ground kabel signal data throttle maka dinamo sudah off. Dan untuk menghidupkan lampu rem cukup hanya menghubungkan kabel lampu rem dengan ground. Kelemahan sistem ini adalah jika dioda short rusak maka sudah otomatis handle gas akan mengalami kerusakan. Bahkan juga micro IC komparator terkena imbasnya. Skema handle gas dan sistem rem 5. Block IC komparator LM339-OMP Ini adalah inti poin dari kontroller brushed DC. Basis cara kerjanya adalah komparator tegangan dengan IC LM339. Jika Vin - lebih kecil dari Vin + maka V out akan bernilai mendekati 5V. Begitupula sebaliknya, jika Vin - lebih besar daripada Vin + maka pada Vout akan bernilai mendekati 0V. IC LM339 dalam kontroller kontroller ini adalah jenis Quad comparator. Dimana ke 4 fitur komparator digunakan untuk. kode urutan kaki. jalur tiap kaki IC LM 339 posisi IC LM 339 pada board kontroller. 4 fitur komparator digunakan untuk. Ø Mendeteksi upper voltage error. Ø Mendeteksi under voltage error. Sistem pengaman under voltage error dan upper voltage error hanya sebatas data olahan saja. Tidak mematikan micro dan rangkaian lainnya. Jadi ketika terjadi voltage yang berlebih pada kontroller maka wajar saja jika IC regulator akan rusak seketika. Dan ketika terjadi polaritas terbalik wajar saja jika kapasitor akan langsung rusak. Karena sistem pengaman pada kontroller kelas brushed DC memang tidak sebagus BLDC. Ø Mengkonversi input besaran signal handle gas, menjadi sebuat besaran tegangan pada input drive mosfet. Di dalam rangkaian kontroller ini tidak ditemukan PWM mosfet secara frekuensi. Cukup wajar jika kontroller model ini bisa memutar dinamo jenis series wound. Ø Sebagai sensing current. Mengolah data dari sensor amper yang masuk, bertujuan untuk membatasi arus pada motor. SEMOGA BERMANFAAT
CaraMembuat atau Merakit Sepeda Listrik, biaya pembuatan sepeda listrik Cara Membuat atau Merakit Sepeda Listrik, biaya pembuatan sepeda listrik untuk langkahnya sangat sederhana yaitu dengan menyambungkan saklar pada kedua kabel electrikdoorlock pada skema controller diatas. Pada tahap ini sepeda listrik sudah siap digunakan, saatnya Terasa membingungkan sih, tiap pabrikan kontroller memiliki standarisasi socket sendiri-sendiri. Dan sepertinya socket-socket tersebut tidak bisa diseragamkan, karena tiap pabrikan tentunya tidak mau apabila komponen-komponennya ditukar silang dengan pabrikan lain. Maka dari itu merilis kumpulan keterangan socket pada kontroller-kontroller yang pada umumnya sering ditemui di sekitar kita. Standar kontroller sunrace. 350W KONTROLLER STANDAR 350W SUNRACE. 1. Socket isi 3 besar. Socket power kabel merah besar terhubung ke +48 baterai kabel hitam besar terhubung ke negatif kabel merah kecil ke kunci kontak 2. Kabel 3 phase Motor kuning, hijau, biru, kabel besar skun lonjong ketiga kabel masing-masing terhubung ke motor. *ketiga kabel ini tidak boleh terjadi konslet/Short. 3. kabel hall socket 6 isi 5 merah +5V, hitam -, kuning, biru, hijau dihubungkan dengan 5 kabel hall yang dari motor 4. throtle/ handle gas Socket isi 3 merah +5V, hitam-, abu-abu balikan potensio *pemasangan yang terbalik + dan - menyebabkan kontroller mematikan diri. 5. Sisanya adalah fitur pelengkap. a. Rem = hijau-hitam socket isi 2. Dihubungkan ke tuas rem. disatukan b. Speedometer = hijau tunggal. Dihubungkan ke speedometer c. Alarm socket, socket isi 4. Dihubungkan ke alarm d. Pink / putih = auto phase angle. Dibiarkan menyatu. KONTROLLER STANDAR TREKKO socket pada kontroller trekko, ini adalah socket paling mudah sejagat. 1. Socket isi 3 besar. Socket power kabel merah besar terhubung ke +48 baterai kabel hitam besar terhubung ke negatif kabel merah kecil ke kunci kontak 2. Kabel 3 phase Motor kuning, hijau, biru, kabel besar skun pipih ketiga kabel masing-masing terhubung ke motor. *ketiga kabel ini tidak boleh terjadi konslet/Short. 3. kabel hall socket 6 isi 5 merah +5V, hitam -, kuning, biru, hijau dihubungkan dengan 5 kabel hall yang dari motor 4. throtle/ handle gas Socket isi 3 merah +5V, hitam-, hijau balikan potensio *pemasangan yang terbalik + dan - menyebabkan kontroller mematikan diri. 5. Sisanya adalah fitur pelengkap. a. Rem = kabel orange kebel tunggal tanpa socket. Rem aktif apabila kabel orange mendapat suplay 12VHarga handle gas sepeda listrik 3 kecepatan speed control universal throttle: Rp85.000: Harga: Sepeda Listrik F-Wheel DYU D1 Electric Folding Bike Apps Control: Rp4.990.000: Harga: handle gas sepeda listrik 3 kecepatan speed control universal: Rp106.300: Harga: 36V 48V LED KT 880 Display Control Panel Electric Bicycle Part KT-: Rp290.600: Harga: Deluxe Electric Bicycle Controller 350W 36V48V
In this topic, we are trying to understand the working of Electric Bike Controller Circuit Diagram Controller in E-bike. In an e-bike, it doesn’t mean that motor and battery that’s all. There is a third party involved in this to manage them and they work correctly. This is only possible by somehow programming and hardware skills with the help of a controller. Now we are designed a controller for this to control the motor of the bike. The main or we can say the core feature of this controller is to manage the DC Motor that runs smoothly. Many motors are controlled by hall sensors that are responsible for the power consumed. Now a day we need a motor running smoothly beside this, we need throttle, motor, and battery. If you want these things to run perfectly then make sure you are using the controller. Now we are designing such type of controller that will responsible for all. This controller senses the setting of the throttle and adjusts the power supply to the motor. For all these things we are using the Pulse-width Modulation technique. We will discuss this later. Now we discuss the other functionalities of the controller that we are making such like Voltage Cutoff Switch We are using a cutoff switch that is responsible for the voltage supply from the battery. The cutoff switch cut the connection if the voltage drops to the motor. This help to protect the battery from over-discharge. Temperature Cutoff Switch This cutoff switch is used for temperature monitoring of field-effect power transistors. It will cut the power supply of the motor if the FET power Transistors are overheated. Current overflow cutoff This cutoff switch manages the current supply to the motor and the field-effect power transistor. In case of the over current is supplied to the motor and field-effect power transistor, it will cut the power supply for the protection of the motor and field-effect transistor. Supply cutoff switch This cutoff switch helps to manage the motor and no waste of current. It cut the supply to the motor when you apply brakes. This is only for safety purposes. Safety note This is an advanced-level project. Do not try to attempt this if you don’t have only experience with electronic devices. In this project we are playing with current and voltage, it is dangerous and difficult to handle, so plz do it under the supervene of experienced persons. If you are using a 48-volt power supply then you have to use 12 volts power supply for the controller. If you are using 12 volts cell pack then simply tap 12 volts from the pack. In my case, it is impossible for me, so I am using 12 volts power supply or you can convert DC to a DC converter to supply 12 volts of power. The controller that we are making is designed for this e-Bike. We are using IRFP4468 field-effect power transistors are rated at 195 Amps at 100 volts maximum. This E-bike uses a very small amount of Amps like 10 Amps at 50 volts. It was tested around about 10 miles every day and this controller is tested and trouble-free. List of items all the things are mentioned there but a few things are used Prototype Board Heat shrink tubes few screws few insulation padding an enclosure Assembling section you can design this layout by cad program. Schematic drawing Code /*************************************************************************** A simple DC motor controller This program implements the following functions a startup throttle limit checks b read the throttle and set the PWM duty cycle It should also check c the maximum allowed motor current d low battery voltage e low battery voltage but these checks c,d,e are not implemented yet. Chip type ATmega8-16 Clock frequency MHz ***************************************************************************/ include include include include include include include include include include define ADC_VREF_TYPE 0x40 unsigned char pwx; // pulse width unsigned char j = 0; // LED value unsigned char i = 0; // loop counter // Read the AD conversion result unsigned int read_adcunsigned char adc_input { ADMUX = adc_input ADC_VREF_TYPE & 0xff; // Start the AD conversion ADCSRA = 0x40; // Wait for the AD conversion to complete while ADCSRA & 0x10 == 0; ADCSRA = 0x10; return ADCW; } // Timer 1 overflow interrupt service routine ISR TIMER1_OVF_vect { OCR1AL = pwx; // set the pulse width } int mainvoid { int throttle; // Port B initialization not used // Func7=In Func6=In Func5=In Func4=In Func3=In Func2=In Func1=Out Func0=Out // State7=T State6=T State5=T State4=T State3=T State2=T State1=0 State0=T PORTB = 0x00; DDRB = 0x02; // Port C initialization not used // Func6=In Func5=In Func4=In Func3=In Func2=In Func1=In Func0=In // State6=T State5=T State4=T State3=T State2=T State1=T State0=T PORTC = 0x00; DDRC = 0x00; // Port D initialization used for simple LED toggle // Func7=In Func6=In Func5=In Func4=In Func3=In Func2=In Func1=In Func0=In // State7=T State6=T State5=T State4=T State3=T State2=T State1=T State0=T PORTD = 0x00; DDRD = 0x04; // Timer/Counter 0 initialization // Clock source System Clock // Clock value Timer 0 Stopped TCCR0 = 0x00; TCNT0 = 0x00; // Timer/Counter 1 initialization // // TCCR1A // COM1A1 COM1A0 COM1B1 COM1B0 FOC1A FOC1B WGM11 WGM10 // // TCCR1B // ICNC1 ICES1 -– WGM13 WGM12 CS12 CS11 CS10 // // Clock source System Clock // Clock value kHz // Mode Fast PWM top=03FFh // OC1A output Non-Inv // OC1B output Discon // Noise Canceler Off // Input Capture on Falling Edge // Timer 1 Overflow Interrupt On // Input Capture Interrupt Off // Compare A Match Interrupt Off // Compare B Match Interrupt Off TCCR1A = 0x82; TCCR1B = 0x19; TCNT1H = 0x00; TCNT1L = 0x00; ICR1H = 0x00; ICR1L = 0x3F; OCR1AH = 0x00; OCR1AL = 0x00; OCR1BH = 0x00; OCR1BL = 0x00; // Timer/Counter 2 initialization // Clock source System Clock // Clock value Timer 2 Stopped // Mode Normal top=FFh // OC2 output Disconnected ASSR = 0x00; TCCR2 = 0x00; TCNT2 = 0x00; OCR2 = 0x00; // External Interrupts initialization // INT0 Off // INT1 Off MCUCR = 0x00; // Timers/Counters Interrupts initialization TIMSK = 0x04; // USART initialization // Communication Parameters 8 Data, 1 Stop, No Parity // USART Receiver On // USART Transmitter On // USART Mode Asynchronous // USART Baud rate 115200 Double Speed Mode UCSRA = 0x02; UCSRB = 0x18; UCSRC = 0x86; UBRRH = 0x00; UBRRL = 0x07; // Analog Comparator initialization // Analog Comparator Off // Analog Comparator Input Capture by Timer/Counter 1 Off ACSR = 0x80; SFIOR = 0x00; // ADC initialization // ADC Clock frequency kHz // ADC Voltage Reference AVCC pin ADMUX = ADC_VREF_TYPE & 0xff; ADCSRA = 0x85; // Global enable interrupts sei; while 1 { // read the throttle position throttle = read_adc0; // toggle the LED if i == 255 { i = 0; j = j ^ 0xff; PORTD = j; } i++; // If the ADC reads out of normal range then assume that the // throttle is either disconnected, or not connected properly if throttle 1000 { // disable the PWM output // and cut the throttle TCCR1A = 0x02; throttle = 0; } else { if throttle > 1; } if throttle > 1023 throttle = 1023; } pwx = throttle >> 4; } } ControllerSepeda Listrik. Harga : 350.000 Kontroller sepeda listrik 36volt - 48volt. cocok buat pengganti kontroll se0eda yang mati. karna bisa di gunakan di semua se0eda listrik. speek. 36-48v 350watt 17A. universal. bisa di gunakan tanpa hall sensor. cocok buat 60′ -120′ fitur 1.2.3 untuk mengatur kecepatan. Fix Order : whatsapp : +62FilterOlahragaSepedaAudio, Kamera & Elektronik LainnyaPerangkat Elektronik LainnyaMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "control sepeda listrik" 1 - 60 dari Listrik Lavios Viper - 14AdProduk TerbaruSepeda Listrik Prostreet Kitkat 48V/12AH 500W Original Garansi Resmi - 3%Jakarta BaratStar_Electronic OfficialAdsepeda listrik ebike GEN X3 BMP GARANSI not uwinfly selis pacific SelatanUlago BikesAdAki Sepeda Listrik Tianneng / Chilwee 48V12AH 4pcs Baterai PusatlaviosbikeTerjual 1AdSepeda Listrik Himo Z16 - BaratOptical Kamerahandle gas sepeda listrik 3 kecepatan speed control universal BandungAlvin Mini 80+handle gas speed control selis sepeda listrik tanpa 7Controller Sepeda Listrik 36 volt 48 volt dengan remote control PusattatattataHANDLE GAS TOMBOL CRUISE CONTROL UNIVERSAL 12V-72V SEPEDA ShopHandle gas sepeda listrik dengan tombol cruise control throttle BandungAlvin Mini 11. 468 270 255 467 123 111 487 292
skema controller sepeda listrik
